川藏线最新路况，川藏线自驾俱乐部最新路况
川藏线开车要几天川藏线自驾游需要多长时间
在川藏线上自驾对于现在的年轻人来说充满了挑战和激情，因为沿途会遇到很多不可预知的气候环境，不可预知的自然会在川藏线上得到充分的展现。下面详细介绍一下。
1、最少需要3-4天
根据你选择的路线、交通工具、路段等客观因素会出现不同的结果。大概时间至少需要3、4天，正常情况下10-12天也可以。
38国道川藏线南段成都至拉萨段被《**地理》选为*人民风景大道，每年吸引数万游客。不同的游客会选择不同的旅游方式：
自驾，骑行，徒步，摩托旅行，总会有那种适合自己的旅行方式。其中，大部分人选择川藏线自驾出行(这里的自驾包括自驾私家车、成都落地、定制包价游、拼车等。).自驾进藏，根据车型、驾驶员驾驶经验和技术、道路限制等因素，会对出行时间产生一定影响。先说川藏线自驾出行最常见的三个出行时间构成。
川藏线上最常见的经典自驾游戏，也是目前市面上大多数旅*业提供的旅游路线，即以川藏线南部为主要游览路线，并在此基础上，选择川藏线南部沿线及附近的景点，如海螺沟、丹巴甲居藏寨、四姑娘山、稻城亚丁、梅里雪山、雅鲁藏布江大峡谷等。除此之外，还有包括川藏线北部色达在内的少量线路。
2、正常需要10-12天
整体出行时间一般安排在10-12天。这种线路玩法是川藏线接受度最高、选择数量最多的自驾线路，更适合假期较长、喜欢深度游的游客。
第二种玩法是以川藏线沿线景点为重点，基本不离开国道318主线，而是沿着川藏线南部边走边玩，既不去赶时间，也不去远离主线的支线景点。
字体他们的目的简单明了。走一趟*人自己的风景大道。一般慢走的话，4-5天就能从成都到达拉萨，走完川藏线。这样的线路规划更适合假期时间有限，追求打卡出行的游客。
最后一种行程规划是纯在路上的，比较适合多次走过川藏线的*或者为了某个特定目的在两地之间快速通勤的人。前几年川藏线路况不太稳定，时间上有很多不确定因素。最快需要3-4天才能达到这个目标。
但近两年来，随着川藏线路况的不断改善和川藏线两端高速公路(成雅、雅康高速、临拉高速)的相继开通，自驾车往返两地的时间大大缩短。08年下半年我亲自测试过，最快两天就可以从成都单车到拉萨。
第一天需要早上六点前离开成都，避开早高峰，经过成雅、雅康高速进入318国道，再经过雅江、新都桥，下午在理塘吃午饭，从巴塘过*江进入西藏芒康，晚上十点入住左贡。
第二天一早从左贡出发，经八宿、然乌、波密走林芝的上林拉高速，晚上就到了拉萨。随着路况的改善和高速公路里程的延长，我们认为成都到拉萨的汽车最快时间还有进一步压缩的空间。
最后，目前受*影响，所有进藏自驾游线路尚未对自驾游车辆和游客开放。现在，我们暂时还不能开车去西藏旅游。何时恢复，请参考相关部门的通知。
川藏线路况怎么样川藏线自驾注意事项
有很多自驾游的小伙伴们是很喜欢走川藏线的，今天小编就来和大家和所说关于川藏线的一些注意事项还有就是关于路况的问题，大家一起去看看吧。
tips
从成都出发前往西藏的川藏线其实有两条，我们一般叫做川藏南线和川藏北线。但一般认为风景最佳的就是川藏南线，这条线路也就是318国道。
你所说的怎么走，其实很简单，就是沿着318国道一直向西，就会到达拉萨。如果你怕走丢了，你可以在318国道的路基上找里程碑，上面写着318国道XXXX公里。越向拉萨里程数字越大。
由于你是自驾，可能担心路上加油及住宿等问题，想问有哪些城市(确切的说叫城镇，因为即使是县城也不会很大)。那么，较大的城镇有：成都-雅安-泸定-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康-左贡-八宿-波密-林芝-拉萨。基本上四百公里内就会有大的县城，而小一些的镇子就会更多。
因为这条线路是旅游，公路运输的主干道，相对加油、住宿、餐饮都非常方便和发达，所以完全不用担心。
其实你并不需要担心迷路或走错，而应该担心的是路况。在此行程中，会翻越2座5000米的雪山及数座4000米的雪山。有几点提醒你注意：
1、出发前要全面检查车况。
2、虽然说普通轿车也可以通行，但最好还是4X4越野车，因为有些地方可能要涉水或有泥坑。
3、你要有丰富的驾驶经验和不同道路(山道)的驾驶经验，必须准备防滑链(山下下雨，山上下雪)。
4、你要在车内准备至少一天的粮食、水储备和在车内住宿的准备(有可能因自然灾害而堵车)。
5、及时加油(爬雪山可是比在平地费油得多，无法按平地时耗油量计算)。
6、准备地图、路书及GPS导航。
7、学会简单的修车技术(起码是换胎)。
8、此路段经常修路，有的地方不好走;最危险的在于然乌湖至松宗镇(八宿至波密区间)，道路右侧山上随时有落石，不分时间和季节。
9、选好出行季节，一般而言，春天及秋天是最佳季节，因为躲过了冬季冰雪及夏季雨季(雨季更危险，塌方、山洪、泥石流等自然灾害频发)。
总的来说，我走的这条川藏大北线路况还算不错，非铺装路段基本集中在几座海拔较高的山口附近，家用两驱轿车上山道开慢点无压力，不一定非要更换AT轮胎，山下基本都柏油马路。
按照17年8月路况：雀儿山(德格方向山道较窄较陡，下雨时有浓雾视距短);昌都之后的珠角拉山(G214路段，雨季湿滑，山体有间断性塌方现象)，甘孜前往亚青寺的卓达拉山(亚青寺方向山道较窄较陡，下山路烂)，其他路段的烂路险路陡路给我留下的印象并不大。况且，目前好多山路已经修通了隧道，这个我就不一一说了。以上路况只作为夏季参考，但冬天道路结冰某些山道一定很危险，莫任性!
加油情况
这一点不用担心，更用不着准备备用油箱，反正准备了也有可能被没收。
沿线经过的县城和城镇都会有加油站，只不过95号不一定会有，所以临时加92问题也不大，到了下一个加油站我会选择兑一点95进去，反正也只是异辛烷值的不同而已，油品方面大家都懂的。
所以看到加油站就去加满吧，只不过要做好加私油的准备，我加过私油，没感觉有什么异常;另外可以在有信号的地方查询下一个加油站的具*置和里程。
手机信号
我用的移动和联通，电信不太清楚状况，反正垭口附近就不要想了;另外昌都以后特别是那曲往东信号不稳定，但是有些村落会有2G，3G信号。
车况问题
2015年时我开的昂科拉自精1.4T，车重加物资装备合我在1.8吨左右，走的川藏南线，全程虽谈不上可飞天，但也完全无任何压力;2017年开的柯迪亚克四驱旗舰版2.0T，车重加物资装备合我在2.2吨左右，全程高能无压力。我判断涡轮增压车型在高海拔空气稀薄地区的动力表现要比自然吸气车型要好。
注意
走川藏线的话，基本是沿着318国道走的，但318过了绵阳，在到了泸定县城之后，才真正的并到了318国道上，路才开始变得难走。
1、从成都出发，到拉萨，整个线路上经过的城市为
成都—雅安—林芝—拉萨，因为整个青藏高原城市只有几座，基本都是自治县、地区什么的，严格的说，林芝市是整个川藏线上除了拉萨和绵阳唯一的城市了，在康定县城到林芝的这一段漫长的路上都没有红绿灯。
2、我今年六月份从成都出发去的拉萨，成都高速较窄，多为双车道，还算比较好跑。原本计划走西康大桥方向，经二郎山到绵阳，但是由于高速西康大桥路段修路封闭，临时改方向走多营方向去石绵，这样多行了几十公里路程。
到了石棉用导航，走省道往泸定县城走，到了泸定县城就并到了318国道上，沿着318国道走就可以了。
3、318国道非常的壮美，是世界上著名的观光公路，很多著名的景点都在公路两侧，景色超级的棒!318国道上还有很多观景台，都是免费的，各人认为要比林芝很多付费景区漂亮的多!
川藏线多少公里要开车多久
川藏南线全长2146公km，从成都到拉萨，走完全程最快需要6~7天（由于川藏线沿途路况限制，加上过了竹巴笼就有限速路段，具体时间可能每个人不一样）
通常川藏线自驾天数：7-11天游玩时间＋2-3天机动时间。
正常情况下，完成川藏线自驾，用时一般从7天至11天不等，如遇短路或交通管制自驾时间甚至更长。此外，川藏线沿途景点颇多，雪山、草地、湖泊都在318道旁林立，很大一部分还需要单程2、3天才能返回318主道。因此，推荐川藏南线自驾需留7~11天的时间。
考虑自驾司机对沿途路况不熟，及交通管制和自然灾害等不可抗因素。建议多给自己留2-3天的机动时间。
川藏南线自驾线路：成都——雅安——新都桥——理塘——稻城——亚丁——芒康——邦达——然乌——波密——鲁朗——八一——工布江达——拉萨。
川藏北线自驾路线：成都——丹巴——色达——甘孜——德格——昌都——八宿——然乌——察隅——然乌——波密——鲁朗——八一——拉萨。
行走建议
走川藏线最好避开7、8、9月的雨季，最佳季节在5-6月或10月。
由于穿越的线路大部分地区为原始状态，很少有人类活动的足迹，而且高原天气变幻莫测：夜晚的温差可达十几度、极强的紫外线随时都在摧残皮肤、难忍的高原反应。
因此准备工作比较复杂，全程探险是对自己体能、心态、知识储备的一次考查，同时也是对自己的自信心、意志力及判断力的一次挑战。
以上内容参考：百度百科——318川藏线、百度百科——川藏南线
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